「東西向快速公路台76線延伸工程」全線通車典禮今日舉行，行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱及彰化縣長王惠美與各級民代貴賓等人共同出席，見證彰化重大交通建設的重要里程碑。王縣長表示，交通建設對地方建設非常重要，台76線延伸工程這條路大家期待很久，在中央與地方共同努力下順利完成，特別感謝所有的施工團隊的用心，從一期、二期、三期到四期，看著它一段一段的在鄉親的期待下通車。特別工作團隊在施工的過程中，在芳苑風沙非常大們無論出日頭還是刮風下雨，還是吹海風，依舊堅守崗位，謝謝所有英雄們共同來完成。台76線貫穿國1、國3跟台61線，未來從芳苑到草屯可以節省約20分鐘，讓鄉親回來的路，或者出外面打拚，更加便利。這條聯絡道路主要也打通二林精密園區，路通了以後，打通芳苑工業區、二林精密園區、二林的中科的發展，大幅提升彰化西南角交通便利性，不僅讓鄉親交通更加便利，更為地方產業及經濟發展注入新動能。 交通部長陳世凱表示，很感動！彰化鄉親期盼長達 20 年的台 76 線西向延伸工程，終於迎來正式通車的重要時刻，回顧民國 94 年台 76 線通車時僅闢建至埔鹽，往王功段還未能貫通，感謝行政院一路相挺，特別感謝賴清德總統於擔任行政院長期間，與時任行政院秘書長的卓榮泰院長，於民國 107 年正式核定台 76 線埔鹽以西延伸工程預算與計畫，同時也感謝在地立法委員在立法院全力守護預算，讓地方重大建設得以順利推進。 行政院長卓榮泰表示，這個案子於2018年時任院長時由賴清德核定，經相當長的時間，中央跟地方的關係，好比舞獅，有時候動作要一致、有時候角色要不同，才能夠充分發揮各種功能。台76線，過去在2005年埔鹽那一段通車，經過20年，因工程、地理以及交通需求、財政的考量等等，台76線的延伸線正式通車了，除了延續過去埔鹽路段以外，串接台61線、台19線以及國1、國3，具重要的交通運輸功能。 王縣長指出，也利用機會謝謝在上一次到行政院向卓院長請託的11件重大建設中，水五金田園生產聚落特定區案已經通過審定。另外，後續還有包括彰交特定區、員林自行車產業園區，以及二林精密機械園區等等，還要拜託中央繼續協助，讓地方發展能夠加速，讓彰化的建設是不能等的。未來也期待，在中央地方大家共同合作之下，讓彰化能夠變成一個宜居的城市。中央地方大家齊心協力，相信彰化一定會變得更好。改造彰化，我們繼續努力！ 行政院長卓榮泰指出，未來通車之後，可以達到的目標：第一，在交通上，東西向橫貫的交通路網，延續過去1991年國家六年建設12條的東西向快速道路終於完成了，也是政府施政接續進行很好的證明。第二，是對於產業的發展。無論是芳苑工業區、二林的中科基地，或是二林的精密園區，串接起來，讓未來在產業的各種量能運輸跟發展上面更有潛力、更縮短他的各種時間。而這個部分是絕對的重要，也期待在我們中部經理智慧新核心當中，彰化縣繼續扮演一個非常關鍵而重要的角色。這也是當時王縣長北上，提到了很多關於地方重大建設的需求。其中關於員林自行車產業園區，對地方非常有特色；水五金田園生產聚落特定區及時審議，另外，彰交特定區的主要計畫，還有擴大彰化市都市計畫等等，還有彰化的捷運路網，未來將會一一在王縣長及行政院談出的這樣一個地方建設藍圖當中，我們一一來做進一步的發展。第三項，這條台76線的功能是救災。因為未來它不僅是一條串聯芳苑、大城、二林等各地，它會成為一個快速道路的替代道路，這都不是一般的道路。那這個對於國人的生命健康是有更大、更大的一個保障。尤其是芳苑、大城等地易遭受淹水，容易遭受災害的侵襲，將來我們如果有更好的防災的設施、替代的道路，甚至一個快速道路，那更能夠保障大家的這種需要。第四，醫療上的需求。彰基是雲林、彰化、南投唯一的醫學中心，不只是彰基，還有秀傳、還有員基督、二基，需要轉診的過程當中，這一條台76線未來的功能就會更大。所以它有交通上的需求、產業上的發展、救災上的必要，以及醫療轉診上面的必需。它是一個海綿道路、它會有以人為本會出發的人本環境，同時它會建立一個綠色的路廊。海綿道路也跟救災一樣，在將來可以有滯洪的功能、有蓄水的功能、有防災的功能，甚至它成為一個景觀綠化重要的一個藍帶。期待這條路未來會及時跟地方的生活、產業結合在一起，提供更好的交通服務，讓民眾能快快樂樂出門、平平安安回家，造福地方的快速道路。 交通部長陳世凱指出，這是彰化的重大喜事，未來該道路將有效串聯中科二林園區與二林精密機械園區，大幅提升產業運輸效能，對於彰化海線及芳苑地區的鄉親而言，未來銜接國道 1 號與國道 3 號也可節省約 20 分鐘車程，不僅節省通勤時間，更實質提升生活便利性。此外，本工程兼顧「人本交通」理念，高架橋上提供快速便捷的車行路網，橋下空間則規劃完善的人行步道、自行車道與強化夜間照明設備，打造安全、舒適的休憩空間，讓交通建設融入在地社區生活。 工程結束了，但是未來的幾十年、上百年，公路局要繼續服務彰化鄉親。 工務處表示，「東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程」全長約21公里，路堤工程約11.6公里；橋梁工程約9.3公里，計畫總經費達195.5億元，沿線設置縣道148、新水、台19等3處交流道，由交通部公路局分成4個標案發包。工程分階段完成，第一標永興至文津路段路堤工程（平面段）於111年9月通車、第二標文津至西庄路段路堤工程(平面段)於113年1月通車，第三標西庄至西湖路段橋梁工程(高架段)橋下側車道於115年2月開放通車，第四標西湖至瓦磘路段橋梁工程已於115年11月初完工，最終完成全線通車。 彰化西南角各工業園區正積極發展，如芳苑工業區、二林精密機械園區、中部科學園區彰化二林基地開發計畫等地區。日前該區並無橫向的快速道路，為促進區域均衡發展及相關產業發展等目標，縣府於96年受公路總局委託辦理可行性研究，提出3條路廊方案，就路廊方案曾辦理公聽會、問卷調查等，並彙整地方民意與地方首長意見，經多次審查會審查及修正，最終於以本計畫規劃路廊為優選路廊。未來可串聯國道1、國道3與台61線，從芳苑延伸到埔鹽，建構服務彰化西南角新興工業園區(如芳苑工業區及二林精密機械園區等)之快速路網，可有效縮短行車時間，促使芳苑、二林、溪湖、埔鹽生活圈緊密結合、促進觀光休閒產業發展等明顯的效益，活絡地方經濟，緊密結合生活圈，有益城鄉均衡發展，發揮彰化生活圈各道路系統應有的運輸功能。 彰化縣政府未來將持續與中央攜手合作，爭取更多重大交通建設，完善縣內交通路網，提升產業競爭力，打造更繁榮、更宜居的彰化。
